Система охлаждения двигателя

Содержание

1. Назначение системы охлаждения двигателя
2. Как устроена система охлаждения
3. Как работает система
4. Неисправности системы охлаждения ДВС
5. Как поддерживать работоспособность системы охлаждения
6. Промывка системы охлаждения

Работающий ДВС сильно нагревается, а избыток тепла чреват поломкой мотора. Как поддержать оптимальный температурный режим? Для этого есть система охлаждения.

Назначение системы охлаждения двигателя

Топливо сгорает с температурой 2000-25000С, поэтому силовой аппарат нагревается, что опасно для двигателя. Из-за постоянного нагрева детали преждевременно изнашиваются, двигатель может заклинить, следовательно, лишнее тепло нужно непрерывно отводить.

В современных двигателях система охлаждения выполняет множество функций:

1. Нагревает холодный двигатель при запуске.
2. Охлаждает масло в системе смазки.
3. Нагревает воздух в отопительной системе.
4. Охлаждает трансмиссионное масло.
5. Охлаждает выхлопные газы.
6. Охлаждает воздух, подаваемый в турбокомпрессор.

Как устроена система охлаждения

Чтобы узнать, как работает система охлаждения двигателя, надо запомнить, из чего она состоит:

В систему охлаждения двигателя входят также другие детали - трубки, патрубки и др.

Как работает система

У системы охлаждения двигателя схема работы достаточно проста. Гидравлический насос заставляет охлаждающую жидкость циркулировать по рубашке блока цилиндров со скоростью, зависящей от числа оборотов коленчатого вала.

Антифриз удаляет излишки тепла от двигателя и возвращается в приемный отсек помпы. В этом круге термостат не задействован. Когда антифриз разогрет до 80-900С, термостат блокирует малый круг циркуляции и открывает большой. Антифриз отправляется в радиатор охлаждения, а затем процесс повторяется.

Неисправности системы охлаждения ДВС

Если система охлаждения двигателя неисправна, то температурный режим нарушается. Как понять, что в системе охлаждения есть неполадки:

• Нарушена герметичность радиатора. В сердцевине радиатора образовался засор, либо загрязнена его поверхность.
• Нарушена герметичность центробежного насоса, ослаблен его привод, либо деталь износилась.
• Термостат неисправен.
• Привод вентилятора стал неисправным.
• Появились трещины в блоке цилиндров или в рубашке охлаждения.
• Прогорела прокладка блока цилиндров, стали неисправны патрубки.
• Датчик температуры неисправен.
• Указатель температуры неисправен.
• Охлаждающая жидкость находится на низком уровне.

Помните, что неисправности в системе охлаждения могут повлечь более серьезные неисправности.

Как поддерживать работоспособность системы охлаждения

Капитальный ремонт системы больно бьет по карману, поэтому его лучше избежать. Что надо делать:

Каждый день проверяйте уровень охлаждающей жидкости

Во время поездки отслеживайте показания датчиков; сразу выявляйте и устраняйте неполадки

Ежегодно проверяйте то, в каком состоянии приводные ремни

Каждый день отслеживайте, нет ли утечек жидкостей из двигателя

Своевременно меняйте охлаждающую жидкость (либо раз в полгода, либо через каждые 60 000 км пробега)

Раз в год промывайте систему охлаждения двигателя

Промывка системы охлаждения

Не особо сложный процесс:

1. Сначала двигатель надо немного прогреть и выключить, затем дать ему немного остыть.
2. После этого нужно открутить пробку и слить старую жидкость. Берегите себя и не сливайте жидкость из неостывшего двигателя.
3. Затем в систему охлаждения заливается средство для очистки. Появляется вопрос: «Чем промыть систему охлаждения?». Для этого есть специализированные средства. Действуйте по инструкции.
4. Следующий шаг - работа двигателя вместе с залитым средством для очистки. Время зависит от типа используемой жидкости.
5. Когда промывка завершена, моющее средство сливается. Систему охлаждения надо залить чистой водой, чтобы «прополоскать» (возможно, заливать и сливать воду придется несколько раз).
6. В финале в систему надо залить свежий хладагент. Разумно выбирать ту же жидкость, чтобы охлаждала систему до промывки.

Без своевременной промывки системы охлаждения не обойтись, иначе в радиаторе появится засор. Если экономить на антифризе и пользоваться водой, то образуется накипь, кроме того, в радиатор могут попасть коррозийные остатки и продукты работы хладагента. Что в итоге? Радиатор теряет работоспособность или вообще ломается. Если вы все же столкнулись с поломкой радиатора, то в каталоге компании «Вектор» можно найти новый. Сделайте заказ, и в скором времени наши менеджеры доставят вам новую деталь. Мы сотрудничаем только с надежными лицензированными производителями, поэтому можем гарантировать, что ваш новый радиатор будет служить долго и безотказно.

Возможно вас заинтересует